当年落地130000的合营车跌到了“亲民价”,现在

  移民价格     |     2020-09-10 21:48

导游:原来跌到“亲民价”的合资车,原价83900,现在只卖53700,堪称家用首选!让我们来找出答案。

我们今天谈论的这辆车是别克凯悦。别克凯悦可以说是一款“经典”的合资轿车。它在上市13年后创造了268万辆的辉煌业绩,并于2016年停产。时隔两年,2018年6月下旬,新一代上汽通用别克凯越开售,15N手动精英车型指导价为83900,15N CVT豪华顶级车型指导价为99900。与上海通用别克2015凯悦相比,新车整体性价比大幅提升。

新一代上汽通用别克凯不仅接受了别克家族的最新设计语言,还取代了1.3L IDEA CVT变速箱动力系统。当时落地价格为130000的别克凯悦,现在最低车型指导价只有8万多。真的值得买吗?

在设计上,新一代别克凯悦最大的改变是用锐利的大灯理解保险杠取代了别克家族经典的“飞翼”前进气格栅,相得益彰,处处彰显时尚车风范,虽然不算惊艳,但就气质而言,外观绝对逊色于同级别的其他车型,关键是看不出便宜的感觉。

作为入门级A级车,新一代别克凯悦更加细腻灵巧,与雪佛兰Sail 3尺寸基本持平,车身长度仅4468 mm,车身宽度1765 mm,车身高度1469 mm,车身轴距2611 mm,在同级别、同价位的合资汽车中属于中等水平。新一代别克凯悦车身侧面接受了个性极强的双腰围造型,灵动的时尚气质一目了然。后方造型也改成了家庭式风格,细长的黑色尾灯与前大灯遥相呼应,看起来更像是整体的高端气质。

在内饰设计上,新一代别克凯悦接受了独特的中控架构,规则、简洁、活泼,整个系统配备了6个安全气囊ESP,以及HSA、SLSC等安静的辅助设备,堪称老实。说实话,让人望而却步的是动力,因为新车搭载了1.3升的三缸创意,配上了CVT变速箱,虽然最大功率达到107马力,百公里油耗只有4.6升,但很多消费者还是接受不了三缸的想法。

价格方面,根据各领域主要销售车型的实际终端价格分析,2020款15N手动精英VI别克凯越作为全系列入门版最低匹配车型,最早上市时为8.39w,现在参考最低价仅为5.37w,直降3万,性价比超。它彻底打败了大多数合资家庭车,进入了国产车的价格区间。堪称家庭用车之选。

综述:对于一款已经跌落到“亲民价”的合资车来说,2020年款15N手动精英国VI新一代别克凯越原本售价83900,现在只卖出53700,堪称家用首选。要不然你还想要吉祥的帝豪和长青的闲暇吗?你认为如何?欢迎回复和评论!